Обшивка карниза сайдингом своими руками – техника выполнения, особенности Видео +Фото

Обшивка карниза сайдингом своими руками – техника выполнения, особенности Видео +Фото

Обшивка карниза сайдингом своими руками – техника выполнения, особенности, фото. Установка кровли включает в себя огромное количество процессов, в том числе монтаж стропил, укладка теплоизоляционного материала, укладка материала кровли. В конце работ следует позаботиться об обшивке карниза сайдингом. В идеале кровля должна отходить от стены хотя бы на 0.5-0.7 метра, так как именно это расстояние поможет создать надежную защиту стены от дождя.

При таком расстоянии получается свес, который сверху прикрыт кровельным материалом, а для защиты снизу используют различные материалы. Следует выбрать тот материал, который поможет обеспечить надежную защиту и вентиляцию пространства под кровлей.

Общие сведения

На данный момент строительный рынок имеет большой выбор материалов, причем самым популярным является сайдинг, о котором было упомянуто в начале. Обшивка именно этим материалом является оптимальным вариантом. Сайдинг – это панели, которые могут быть в любом цвете и оттенке.

Помимо этого, для установки производят дополнительные крепежи, профили и планки. Комплектующие в целом дают возможность создать внешне привлекательную конструкцию, которая будет защищать карниз от воздействия окружающей среды.

А самое главное – все работы можно выполнить своими руками, если придерживаться рекомендацией специалистов и делать все в точности по технологии монтажа.

Обшивка

Выбор сайдинга

Для обшивки карниза сайдингом своими руками можно использовать не только материал, созданный на основе ПВХ. Подойдет использование разновидностей деревянного сайдинга, т.е. вагонки или же металлического оцинкованного сайдинга.

Но несмотря на разнообразие разновидностей, виниловый материал используют намного чаще. Это связано с тем, что он достаточно легкий по весу, но при этом имеет прекрасные показатели надежности и прочности. Он представляет собой тонкие листы с длиной от 300 до 360 см. Каждая панель имеет специальные планки профилированного вида с размером от 10 до 12 см.

Для крепления сайдинга по бокам установлены замковые системы. Для установки производители разработали огромное количество комплектующих.

Для обшивки есть специальные панели, называемые софитами, которые имеют две разновидности:

1. Панель без перфорации.
2. Панель, частично перфорированная.

Для случая с обшивкой карниза рекомендовано использование софитов именно с частичной перфорацией. Благодаря наличию этих отверстий вы получите высокий уровень вентиляции подкровельного пространства.

Материалы для подшивки

На современном строительном рынке достаточно материалов, которые можно использовать для обшивки.

Самыми популярными разновидностями считаются:

• Деревянный– материал относительно недолговечен, подвержен негативному воздействию влаги; если качество производства плохое, со временем материал начнет темнеть, и помимо этого из-за отсутствия перфорации циркуляция воздуха будет нарушена, что тоже влечет за собой проблемы.
• Виниловый – это панели из поливинилхлорида, в которых нет перфорации, и чаще всего такой вид сайдинга используют для обшивки фасада, а для карниза используется редко; не старайтесь самостоятельно делать перфорацию, так как это лишь испортит красивый внешний вид.
• Оцинкованный – как и остальные изделия из металла, подвержен коррозии, что и влияет на срок эксплуатации, делая его меньше положенного.
• Виниловый софит – его разработали специально для обшивки карнизов, к тому же он плотнее и может иметь различные формы перфорации.
• Алюминиевый софит – эту разновидность материала делают из тонкого листа алюминия, и он имеет цветное покрытие. Внешне он чем-то похож на виниловый софит, но при сравнении характеристик имеет высокие показатели надежности и прочности.

Софит для обшивки карниза – панель из алюминия или поливинилхлорида. Его длина бывает от 300 до 360 см. Размеры зависят лишь от производителя. Оптимальный вариант – это софит, который в ширину равен 30 см, а в длину 360 см. В зависимости от перфорации софиты делят на три группы:

1. Сплошной, и его чаще всего используют для подшивки потолка на террасе, крыльце или веранде.
2. С полной перфорацией, который советуют использовать в тех случаях, когда кровельный материал не оснащен перфорацией, к примеру, битумная черепица или фальц.
3. С частичной перфорацией, чтобы обеспечить достаточный уровень вентиляции. Помимо этого, такой софит прекрасно выглядит внешне, а при покупке все комплектующие следует покупать у того же производителя, чтобы обеспечить самый лучший результат готовой работы.

Софит чаще всего делают лишь в двух цвета, причем это темно-коричневый и белый. Но отметим, кто некоторые производители предлагают широкую бежевую гамму оттенков материала.

Особенности ПВХ софитов

При обшивке карниза дома сайдингом стоит придерживаться определенных правил, которые были созданы на основе особенностей материала.

1. Перед началом работы купленный материал следует поместить в место, где на него не будут попадать прямые солнечные лучи. Температура при этом не должна быть больше +60 градусов.
2. Очень важно учесть при обшивке то, что сайдинговые панели должны иметь определенную свободу движения горизонтально, так как материал при нагревании будет расширяться. Если все будет сделано правильно, при расширении материал не будет деформироваться.
3. При креплении не стоит вкручивать саморезы слишком сильно, так как это может привести к поломке замковой системы.
4. Любой вид софитов должен быть прикреплен только на саморезы.
5. Между сайдингом и шляпкой самореза должен остаться зазор в 0,1 см для того, чтобы панели немного двигались. Это тоже предотвратит деформацию.
6. Использование герметика для изоляции между панелями и стыков углов не рекомендовано.
7. При установке дополнительного крепления следует быть осторожнее, чтобы не повредить панели.

Выполнение этих правил даст отличные результаты и вам не придется вызывать для этих работ специалиста или переделывать все заново.

Конструкция коробки

Для того, чтобы произвести обшивку карниза перфорированным сайдингом, стоит для начала сделать коробку. Для конструкции могут быть использованы деревянные бруски или профили из алюминия.

Есть определенные правила. Если вы будете обшивать карниз вагонкой (т.е. деревянным сайдингом), то каркас следует делать только из деревянных брусков. Использование металлического профиля в таком случае недопустимо. Он подойдет только в том случае, когда вы будете использовать оцинкованный или виниловый сайдинг.

Обратите внимание, что для того, чтобы сайдинг в будущем был ровно закреплен, первый профиль всегда следует крепить к стене.

При этом немаловажно, чтобы была выдержана горизонтальная линия, иначе сайдинг будет установлен неправильно и неровно. Если у кровли небольшой уклон, подшивку можно осуществить по стропильной системе. Для этого требуется с нижней стороны стропил установить бруски размера 10*4 см. Это требуется для того, чтобы получить горизонтальную и ровную плоскость. Устанавливать бруски будет правильнее по натянутому шнурку, который следует крепить между крайними брусками.

Если у ската крыши большой уклон, стоит сделать короб из двух брусков. Один брусок или профиль следует прикрепить на стропила, а второй к стене. На доски устанавливаем поперечные бруски, на которые в дальнейшем будет прикреплен софит.

Отметим то, что в установке софиты просты, но все же к делу следует подойти с осознанностью и основательностью, так как помимо декоративной функции они могут выполнять функциональную нагрузку. Такой карниз поможет защитить строение от влаги при выпадении атмосферных осадков или тающего снега и ветра.

Монтаж

Все работы по установке любого типа софита начинаются с того, что нужно установить параллельные профили, один из которых прикрепить к стене, а второй на плоскость фаски. Именно в них будут установлены софиты. Для правильного выбора профиля определите конфигурацию фаски. На данный момент выпускается лишь два типа профилей F и J формы.

Если изначально на крыше были навесы, установите J профиль, который будет идти вдоль планки из дерева для каркаса. Важно, чтобы профиль и нижняя кромка были на одном уровне. После установки следует вставить обрезанные софиты. Все места соединения сайдинга и софитов без перфорации легко спрятать при использовании планки, которая придает конструкции вид завершенности.

Нюансы и особенности

После того, как коробка из брусков или профилей из алюминия будет готова, можно начинать обшивку карниза дома сайдингом своими руками.

Здесь следует учитывать некоторые особенности:

• Перед началом обшивки подготовьте стропильную систему. Подготовка заключена в том, что все концы следует подпилить на одном уровне и контролировать параллельность относительно стен.
• Можно обшить любой карниз даже досками, но эстетичность при этом будет минимальная. Лучше отдавать предпочтение специальным планкам, которые и перфорацию обеспечат, и с кровельным материалом по цвету будут сочетаться.
• Все стропила перед установкой коробки подпилите так, чтобы торцевая часть была защищена сайдингом.

Отдельно отметим то, что все работы по утеплению фасада следует провести до того, как вы полностью сделаете обшивку кровельного свеса виниловым сайдингом.

Руководство по отделке карниза крыши сайдингом

Если строительство уже завершено, однако крыша еще не выглядит так, как хотелось бы, необходимо обшить карнизы и кровельный свес. Только в этом случае, вы сможете окончательно завершить отделку дома и придать ему окончательный вид. Сегодня многие владельцы частных домов, коттеджей и дач предпочитают обшивать такие элементы крыши сайдингом. Благо, что компании производители предоставляют возможность сделать выбор между огромным количеством подходящих для этого материалов. Читайте инструкцию по монтажу пластикового сайдинга на этой странице.

На фото карниз крыши, обшитый сайдингом

Характеристики сайдинга для отделки карниза

До того, как появился сайдинг, карнизы чаще всего обшивали вагонкой или специальными стоганными досками. Однако недостаток у такого рода материала достаточно существенный – они теряют внешнюю красоту и их нужно периодически красить. Да и стоимость деревянных материалов сегодня достаточно высока. Именно по этой причине предпочтение современные строители и владельцы частных домов отдают сайдингу, изготовленному из таких материалов, как:

• винил;
• металл.

Хотя в большинстве случаев предпочтение отдается, все-таки винилу. Для крыши его лучше не использовать, так как его прямое назначение таково:

• дерево (хвойные породы);
• сайдинг;
• виниловый сайдинг;
• ПВХ вагонка;
• софиты.

Преимуществ у каждого из вышеперечисленных материалов достаточно много, поэтому вам нужно лишь определить, как именно должна выглядеть ваша крыша и посетить ближайший строительный магазин. А работы можно провести как самостоятельно, так и путем привлечения профессионалов.

Обшивка карниза сайдингом

Чтобы провести монтажные работы сайдинга самостоятельно, вам понадобятся:

• пила электрическая;
• нож;
• ножницы для работы с металлом;
• пуансон; На снимке показан один из вариантов карниза обшитого металлическим сайдингом
• перфоратор;
• специальный инструмент для проведения демонтажа панелей.

Чтобы ответить на вопрос: «Как подшить карниз крыши сайдингом?» нужно знать, что сами монтажные работы включают в себя несколько основных этапов:

1. подбор крепежных элементов;
2. подготовку:
   • чистка поверхности;
   • выравнивание;
   • устройство гидроизоляционного слоя;
3. — монтаж сайдинг панелей:
   • стартовая планка;
   • устройство установка углов;
   • специальные J-профили;
   • концевая планка;
   • водосточный желоб;
   • установка панелей;
   • карнизная доска.

Фото карниза дома из сайдинга

Цена на сайдинг для карниза

Стоимость сайдинга достаточно разнообразна. Все зависит от материала из которого он был изготовлен. Так, средняя стоимость может варьироваться от от 70 рублей до 1300 рублей за 1 штуку.

Говоря о работах по подшивке карниза, то нужно учитывать факт того, что, кроме стоимости самого материала, необходимо будет добавить следующее:

• монтаж карнизной доски = 120-200 рублей за погонный метр;
• монтаж обрешетки = 80-100 рублей за погонный метр;
• устройство карнизного свеса = 120-140 рублей за погонный метр.

А сами монтажные работы обойдутся в среднем в 190-250 рублей за один метр.

Где купить сайдинг для карниза?

Выбрать сайдинг для карниза и приобрести все необходимое можно, воспользовавшись следующими адресами в Москве и Санкт-Петербурге.
Москва:

Варианты подшивки крыши сайдингом

Завершающей частью облицовки фасада дома является подшивка крыши сайдингом. Этот процесс позволяет придать строению снаружи законченный вид. Работы предполагают несколько технологических решений, каждое из которых можно выполнить самостоятельно без привлечения специалистов. Но нужно учитывать определенные нюансы и рекомендации.

Каким сайдингом подшивают крышу

Для обшивки могут применяться стандартные виды сайдинга:

Виниловый. Такая продукция изготавливается из ПВХ. Это хороший вариант для отделки различных участков крыши, ведь панели обладают небольшим весом и не оказывают существенную нагрузку на конструкцию. Изделие не гниет, не ржавеет и устойчиво к воздействию влаги. Стоимость материала вполне доступна, поэтому его можно применять для отделки всех участков дома, создавая единый вид.

Виниловый сайдинг самый доступный материал для отделки свеса кровли
Металлический. Включает в себя разновидности из оцинкованной стали и алюминия, первый вариант более доступный и популярный. Хотя продукция относится к числу долговечных, при укладке на выступающую часть крыши или фронтона требуется соблюдение определенных нюансов. Дело в том, что такие участки предрасположены к появлению конденсата и при неправильном монтаже это может привести к коррозии облицовки.

Подшивка кровли металлосайдингом считается наиболее долговечным вариантом
Деревянный. Изготавливается из пересованной древесины и целлюлозы. Имеет лучшие параметры эксплуатации по сравнению с натуральным деревом. Отличается высокой ценой. Ввиду того что детали покрываются защитно-декоративными составами на производстве, первоначальная обработка не требуется, но по прошествии времени поверхность будет нуждаться в обновлении.

Отделка натуральным деревом — красивый, но дорогой и недолговечный вариант

Эти варианты используются чаще всего в целях экономии, для подшивки применяются остатки от отделки фасада или неизрасходованный запас. Но все разновидности имеют один существенный недостаток – отсутствие вентиляционных отверстий. Хотя перфорирование можно выполнить своими руками, результат не всегда будет привлекательным.

Поэтому наилучшим решением является использование софита для сайдинга. Такой материал относится к доборным элементам фасадной отделки. Он представляет собой панель из винила или металла шириной около 30 см и длиной 305 см. Встречаются следующие варианты:

• полностью перфорированный;
• без вентиляционных отверстий (гладкий);
• с частичной перфорацией по центру.

Выбор подходящего решения зависит исключительно от конкретной ситуации.

Модели софитов подбираются в зависимости от вида кровли

Отделка карниза дома своими руками

Подшить свес крыши можно несколькими способами, для работы понадобятся разные дополнительные элементы.

Монтаж сайдинга по линии стропил

Этот метод отличается от других тем, что позволяет создать плоскость, расположенную под углом наклона стропил. Трудность этой технологии в устройстве каркаса, поэтому такую отделку карнизов крыши сайдингом выполняют по схеме:

Наклонная облицовка свеса выглядит оригинально

• Оценивается уровень расположения стропил. Для этого между первой и последней балкой натягивается шнур и выравнивается до нужной плоскости. Ввиду того что основные элементы обрешетки необходимо устанавливать по внешнему и внутреннему краю свеса, на обоих участках рекомендуется натягивать разные шнуры, выравниваемые между собой при помощи уровня.
• Детали каркаса выставляются поочередно. Если используется деревянный брус (что более предпочтительно), то его предварительно обрабатывают антисептическими средствами и антипиренами. Для фиксации используются гвозди или саморезы. Выравниваются рейки при помощи уровня и подложек. В итоге должна получиться единая плоскость.
• Трудности могут возникнуть при работе с крышей, имеющей несколько взаимосвязанных скатов. При их подшивке брус обязательно добавляется по обеим сторонам стыка и в центре. Если навес крыши очень большой, то для жесткости устанавливается брус посередине.

Общая схема обустройства наклонного свеса по стропилам

На заметку! Альтернативным решением может являться вариант с облицовкой карниза по укладываемым на стропила брускам. Их крепят сбоку, выставляя по уровню, после чего все участки соединяются горизонтальными рейками.

Монтаж панелей может происходить несколькими методами. Их отличие в том, продолжит ли создающийся участок фронтонный свес или будет самостоятельным элементом. В таких случаях панели располагаются в разных направлениях. Наиболее популярной отделкой сайдингом под крышей является следующий вариант:

1. По установленным горизонтальным элементам каркаса друг напротив друга монтируется J-профиль.
2. На начальном участке укладывается стартовая планка, на конечном – финишный профиль.
3. Первая панель вымеряется, отрезается по размеру, заводится за J-профили, фиксируется на начальной планке через крепежные отверстия и прикручивается саморезами к каркасу.
4. После установки всех фрагментов внешние участки закрываются декоративным уголком.

Варианты наклонного и горизонтального обустройства свеса в сравнении

При разнонаправленном расположении панелей свеса крыши и фронтона образуется заметный стык, который лучше скрыть планкой.

Горизонтальная установка

Горизонтальная обшивка карниза сайдингом проще, но сочетает в себе два метода создания каркаса:

1. Самый распространенный способ возведения обрешетки – когда основные элементы выставляются по фасаду и по краю свеса в единой плоскости.
2. Более трудоемкий вариант – подшивка бруса от стропила: один конец доски закрепляется на окончании свеса крыши, а другой примыкает к стене. Сложность заключается в выравнивании всех деталей между собой.

В обеих ситуация необходимо предусмотреть выступ при стыковке свеса крыши и фронтона. В этом месте карнизный участок будет иметь заметный короб, расположенный с обеих сторон при двускатной крыше.

Обустройство горизонтального свеса в комплексе с ветровой доской

Правильная установка сайдинга может осуществляться несколькими способами:

• Наиболее простой метод применяется при отсутствии большого промежутка между кровлей и балками обрешетки (краем стропил). В такой ситуации все зависит от расположения панелей: при параллельном – вдоль стены и свеса укладывается стартовый и финишный профиль, а при перпендикулярном – J-профили. Углы обшиваются простым уголком.
• Более сложный метод предполагает дополнительную установку J-фаски (ветровой доски). В том случае схема размещения доборных элементов следующая: вдоль стены выставляется J-профиль, по краю – J-фаска, под кровельным материалом фиксируется финишная рейка, в которую запускается край ветровой планки.
• Если все участки предполагается обшить сайдингом, то J-фаску и финишный профиль можно заменить на J-профиль. Образовавшийся в местах смыкания вертикального и горизонтального участка узел обрамляется накладным уголком.

Три наиболее распространенных схемы обустройства горизонтального свеса

На заметку! Отделать карниз горизонтальным способом можно даже в случае сложной геометрии крыши и соединении нескольких скатов. В такой ситуации угловая стыковка выполняется под прямым углом или с подрезкой.

Подшивка софитом

Все большую востребованность при работе со свесами крыши и фронтона набирает перфорированный сайдинг – софит. Он подходит не только для этого: с его помощью также можно облицевать потолок беседки или крыльца, а изделия с вентиляционными отверстиями применяются в условиях влажного климата, когда требуется удаление конденсата.

Фурнитура для отделки софитами и сайдингом зачастую аналогична

Монтаж таких панелей осуществляется теми же методами, что и при горизонтальной установке, но встречается и другой способ:

Процедура предполагает проведения работ совместно с отделкой фасадов дома, поэтому каркас укладывается заранее.

При креплении к каркасу между шляпкой самореза и профилем оставляется демпферный зазор

При установке последней панели на стену предварительно закрепляется F-профиль, он является альтернативой J-варианту.

Край карниза обшивается J-фаской или сдвоенным J-профилем, если необходима ветровая защита.

Софит отмеряется и отрезается на 6 мм короче фактического расстояния между профилями
Далее софит нарезается на вымеренные отрезки, равные расстоянию между профилями фиксации. Фрагменты вставляются в крепежные отверстия, соединяются между собой и прикрепляются к каркасу.

При ширине свеса более 40 см необходимо промежуточное крепление

Сложные углы обходятся, как и в предыдущем случае, перпендикулярно или путем подрезки.

Советы и рекомендации

1. Если требуется подрезка стропил, то она изначально выполняется на одном уровне.
2. Для предотвращения появления плесени и грибка участки свеса обязательно обрабатываются защитными составами.
3. Независимо от монтируемого материала, между облицовкой и нижним участком свеса оставляется промежуток, обеспечивающий вентиляцию.

Принцип работы подкровельной вентиляции через свесы

Учитывается расширение панелей, поэтому саморез вкручивается не до конца, а с зазором не менее 1 мм.

Обрезка деталей производится болгаркой, а небольшая подрезка – ножницами по металлу.

Хотя подшивка крыши не самая сложная процедура, несоблюдение правил и рекомендаций, а также нарушение технологии повлекут за собой неприятные последствия.

О том, как обшить карниз сайдингом без проблем!

Отделка сайдингом – прекрасное решение для любого здания: будь то цеховое помещение или частный дом. Не только стены стали «одевать» в этот прекрасный материал.

Карнизные выступы не могли не отдать дань моде и здравому смыслу.

Так выглядит окончательный результат обшивки сайдингом карниза

Виды сайдинговых панелей

Деревянный сайдинг

Этот вид сайдинга выглядит очень эстетично и дорого. Его легко смонтировать и не понадобятся дополнительные изделия.

Но… Карнизу свойственно собирать конденсат. Потому деревянные изделия будут подвергаться постоянному воздействию влаги.

А так как находится карниз на улице, то температурное воздействие тоже имеет место быть. Два этих фактора неминуемо приведут к разрушению древесины.

Обшивка карнизов сайдингом из дерева. На фото вид снизу.

Металлический сайдинг

Потому как подшить карниз сайдингом из дерева не совсем выгодно попробуем что-то другое.

Металл очень прочный и внушающий доверие материал. Но из-за того же конденсата он начинает ржаветь, даже не смотря на слой оцинковки.

В результате просматриваются рыжие пятна ржавчины. Эстетика теряется, а вместе с ней пропадает и прочность конструкции.

Обшивка карниза сайдингом металлическим. Вид снизу.

Можно, конечно приобрести медный профиль. Он устойчив к коррозии и обладает прекрасным, благородным оттенком. Только вот перед тем, как подшить карниз сайдингом данного вида, стоит вспомнить о цене. А она сравнительно высокая.

Виниловый сайдинг

Оба предыдущих варианта отличает еще и достаточно высокая цена. Виниловый сайдинг более широко распространен в строительстве во многом благодаря своей влагоустойчивости.

Поливинилхлорид, из которого изготовлен данный вид сайдинга обладает:

• достаточной прочностью;
• влаго- и термоустойчивостью;
• приятной ценовой политикой;
• разнообразием цветовой гаммы;
• удобством монтажа;
• для установки не нужна многострочная инструкция;

Нужно учесть, что сам сайдинг, как таковой, для отделки именно карнизов не подходит. Для этой цели созданы специальные изделия — софиты.

Это перфорированные или глухие панели из ПВХ, которые созданы для защиты карниза здания от излишней влаги.

Существует несколько видов софитов, различающихся степенью перфорации:

• без перфорации;

Софит без перфорации

• с частичной перфорацией;

Софит с частичной перфорацией

• с полной перфорацией;

Софит с полной перфорацией

Перфорация служит для вентиляции карнизного пространства. Для того чтобы обшивка сайдингом карнизов была подобрана правильно необходимо ознакомится с проектом. Исходя из инженерного решения узла карниза, можно определить степень его возможного увлажнения.

Так же используя проект можно подобрать цвет изделия, которым будет производиться отделка карниза сайдингом.

Наибольшей популярностью пользуются софиты с совмещенной перфорацией. Они хорошо способствуют вентиляции, при этом, не давая влаге проникнуть вовнутрь.

Особенно актуальна хорошая вентиляция в деревянных домах. От избытка конденсата древесина загнивается, что сказывается на ее несущей способности. Металлический каркас влага так же не пожалеет. Ржавчина не только «съест» полезную площадь элементов, а и испортит внешний вид строения.

При теплом чердачном помещении целесообразней подшить свесы цельными софитами. Они не дадут проникать холодному воздуху вовнутрь, и защитят кровлю от влаги снаружи.

Полностью перфорированные панели служат для усиленной вентиляции. В этом случае вся панель способствуют движению воздушных масс. Применяется такой вид панелей для кровель со сплошным, невентилируемым настилом. Например, для кровель из битумной черепицы или кровель, покрытых рулонными материалами.

Узлы крепления

Для того чтобы подшивка карниза сайдингом прошла правильно и произвела необходимый эстетический эффект нужно знать несколько тонкостей.

Виды сопряжения несущих элементов кровли

Обшивка по затяжке

Служить нижней частью конструкции кровли в таком случае может затяжка или нижний пояс фермы. В любом случае необходимо определится с шагом ферм.

Примерный шаг конструкций составит 500-800 мм. Длина панели составляет примерно 3м. Проведя несложные расчеты можно определить, что панель придется подрезать в местах закрепления.

Для того, что бы проверить ровность плоскости низа несущих конструкций нужно натянуть по ним нить. Нить натягивается по крайним точкам карниза. Если в каком-то месте высотные отметки не соответствуют необходимо их выровнять. Выравнивание высот происходит при помощи набивания планок.

Обшивка по стропильной ноге

Это самый распространенный узел решения карниза. В таком случае необходимо проверить соответствует ли подрезка стропил одному уровню.

Для закрепления карниза необходимы две планки размером примерно 100х40 мм. Одна из них крепится к стропильной ноге, вторая к стене здания. Низ планок должен находиться на одном уровне. Крепление планок можно производить гвоздями.

Если уклон кровли небольшой, то свес получается пологим. Исходя из архитектурной выразительности, можно подшить свес прямо по стропилам. Такой вариант сэкономит время и лесоматериал. Только вот, сайдинга понадобится чуть больше, чем на горизонтальный вариант.

Увеличенный карниз

В некоторых случаях необходимо расширить линию карниза. Особенно это актуально для реконструируемых зданий. В таких зданиях необходимо скрыть стягивающие дом элементы или элементы усиления. Как обшить сайдингом карниз в таком случае?

Для таких случаев к стропилам и стене крепится дополнительный несущий каркас.

Консольная конструкция для крепления сайдинга

К такой консольной конструкции крепится непосредственно карнизный сайдинг. Снизу такой карниз обшивается перфорированной панелью, для лучшей вентиляции. Сбоку конструкция обшивается обыкновенными фасадными панелями.

Монтаж софитов

Перечень необходимых инструментов

• шуруповерт;
• молоток;
• ножницы по металлу или нож, для порезки сайдинга;
• строительный уровень или нить;

Установка

Чем проще с первого взгляда то или иное действие, тем сложнее его осуществить.

Правильная отделка сайдингом карнизов потребует вдумчивости и последовательности, просмотра многих фото и видео.

1. Прибиваем ветровую планку. Она послужит для крепления остальных элементов и придаст конструкции жесткость и завершенность;
2. К ветровой планке крепим J-профиль. Крепление всех элементов винилового сайдинга производим саморезами;

Совет: удар молотком, при креплении гвоздями может повредить материал. Между сайдингом и головкой крепежа необходимо оставить пространство для температурного расширения. При монтаже на гвоздях зазор соблюсти сложнее;

1. К стене так же закрепляем J-профиль. С помощью нити или уровня проверяем правильность установки профилей. Они должны находиться в одной горизонтальной плоскости;
2. В установленные профили вставляется ПВХ карнизная доска. Панель софита необходимо подрезать по ширине до нужного размера.

Совет: устанавливать софиты нужно до крепления водосточной системы.

1. Если кровля покрыта металлочерепицей на ветровую планку крепится подшивочная планка. Она подбирается по цвету к цвету кровли. В таком же цвете подбираются головки саморезов.

Особенности работы с сайдингом

Любой материал имеет свои отличительные черты. Сайдинг очень удобен в монтаже, но не стоит перебарщивать с механическим воздействием. Сильное нажатие при защелкивании стыков может повредить панель.

При воздействии открытого огня сайдинг начинает плавиться. Потому не стоит подносить к нему горелки или другие источники пламени. ПВХ панели не поддерживают горение, потому пожара из такой ситуации не произойдет. Только вот виниловый сайдинг для карнизов придется заменить.

Если к карнизу планируется прикрепить крючки или вешалки для цветов, подумайте об этом заранее. Крепиться к сайдингу не нужно! Он не выдержит веса цветочной композиции. Закрепиться можно к стропильной ноге или обрешетке под софиты.

Отделка карнизов сайдингом распространена благодаря легкости материала. Панель можно смонтировать и в одиночку. Будут сложности только с длинной панели. 3,5 метра удержать на весу все же сложно.

Но и тут, если очень нужно, решение можно найти.

Огромным преимуществом данного вида материала является простота монтажа. Не нужно дорогостоящего и энергоемкого оборудования. Нет витиеватых схем и технологий. Все довольно просто и производится при помощи имеющихся под рукой инструментов.

В заключение

Исходя из всего вышесказанного, понятно, что все можно сделать своими руками. Нет ничего сложного в подшивке карнизов, если правильно выбрать материал и ознакомиться с технологией его монтажа. Кто предупрежден – тот вооружен! Потому вооружившись информацией из этой статьи можно смело приступать к бою за красоту и комфорт. Эстетика вашего дома в ваших руках!

Как обшить карниз дома сайдингом: правила установки

Отделка карниза крыши сайдингом является важным моментом в окончательном выполнение работ по крыше. Отделка сайдингом карниза крыши подчеркивает ее окантовку и служит окончательным этапом.
Здесь надо правильно подойти к вопросу и делать все качественно и грамотно. Первым делом посмотрите видео на нашем сайте и после этого фото вам подскажут ход правильного изготовления.
В данной статье мы рассмотрим, как выполняется подшивка карниза крыши сайдингом, будет предложена инструкция по выполнению данной работы.

Достоинства материала

Карнизный сайдинг иначе называется «Софитом». Он имеет ряд преимуществ по сравнению с другими материалами.
Давайте мы их рассмотрим:

• Это по сути универсальный элемент. Отделка которым делается не только по карнизу, но и можно применить и для пола.
  И это не редкость. К ним продаются отдельные декоративные детали, которыми можно украсить плоскость и сделать ее неповторимой;
• Служат одновременно и лицевой частью, их не надо дополнительно чем-либо покрывать. Причем вы можете выбрать и нужный цвет, что значительно облегчит выбор дизайна;
• Данный материал в своем составе не имеет вредных веществ и не навредит здоровью. Причем он не подвергается и воздействию грибковых заболеваний и прекрасно переносит перепады температур и повышенную влажность;
• Работа может полностью выполняться своими руками и без посторонней помощи. Это может значительно удешевить стоимость всей работы;
• Обшивка карниза сайдингом отвечает всем пожарным и санитарным нормам. И у вас не возникнет недопонимания контролирующих органов;
• Отделка сайдингом карнизов и фронтонов не сильно увеличит вес конструкции. А это немаловажно в условиях строительства.

Виды сайдинга

Обшить карниз сайдингом можно в нескольких вариантах. И можно применить и разный материал.
Давайте рассмотрим каждый из них и после этого уже примем окончательное решение.

Металлический сайдинг

Карниз из металлического сайдинга, это достаточно прочная и надежная конструкция, которая прослужит очень долго.

Металлический сайдинг под дерево

• Есть и недостаток в данном материале. После образования конденсата через некоторое время будут просматриваться рыжие пятна, которые будут портить внешний вид.
  На протяжении длительного времени вся конструкция потеряет и свою прочность;
• Чтобы этого избежать, можно применить и медный профиль. Только цена конструкции тогда значительно возрастет.

Виниловый сайдинг для крыши

Данный материал наверное самый распространенный.
И на это есть несколько причин:

• Крепление сайдинга по карнизу выполняется достаточно прочно. Это не тяжелый материал, который достаточно просто обрабатывается;
• В продаже есть множество цветов, что позволит без труда подобрать хорошую гамму цветов;
• Материал прекрасно переносит перепады температур и повышенную влажность;
• Не дорогая цена, тоже привлекает потребителя.

Для нашей работы применяются софиты с различной перфорацией. Она дает жесткость конструкции и делает ее прочной.
Так же служит и для вентиляции, не позволяет скапливаться конденсату. Теперь перейдем к вопросу, как отделать карниз сайдингом с практической точки зрения.

Отделка коробки

Отделка карнизов крыши сайдингом выполняется в несколько этапов. Причем все важны.
Подшивка карниза сайдингом делается на коробку, вот с ее изготовления и начинается вся работа.
Обшивка сайдингом карниза выполняется на коробку, от ее правильности выполнения зависит вся геометрическая форма конструкции. Поэтому в этом вопросе следует быть особенно внимательным и выполнять правильно замеры и наносить разметку.

Внимание: Каркас может выполняться из алюминиевого профиля или дерева. Если вы выбираете второй вариант, тогда вам следует приготовить брус заранее и после этого провести обработку при помощи антисептиков.
Он есть в свободной продаже. Отдайте предпочтение жидкости глубокого проникновения и сделайте обработку пару раз.
Это значительно продлит срок службы всей конструкции. После обработки надо дать полностью просохнуть всем деталям.

Варианты обшивки

Обшивка карнизов сайдингом делается в нескольких вариантах. Каждый из них применяется для своего вида крыши.
Здесь придется выбирать именно вам, исходя именно из вашего варианта.

Обшивка по стропильной ноге

Этот самый распространенный вариант требует проверки, находится ли подрезка стропил на одном уровне. Для закрепления карниза понадобятся две планки размером 100х40 мм. подбирается от вашего размера).
Одну из них необходимо прикрепить к стропильной ноге, а другую – к стене здания, следя за тем, чтобы низ планок находился на одном уровне. Для крепления планок можно использовать гвозди.

Внимание: При небольшом уклоне кровли образуется пологий свес. В таком случае можно обшить свес непосредственно по стропилам.
Это сократит расход древесины и ускорит работу, однако количество используемого сайдинга несколько возрастет.

• Отделка карнизов сайдингом должна выполняться в прямой плоскости. Для этого сначала берем леску и натягиваем ее по стропилам.
  Смотрим правильность направления плоскости. Для этого применяем строительный уровень.
  Если потребуется регулировка, тогда надо набить деревянные рейки нудной толщины. Еще раз говорю, плоскость должна определяться идеально.
  Ориентация берется по крайним откосам и после этого уже делается выравнивание;

Это описан принцип выполнения этой работы.

Обшивка карниза дома сайдингом

Делается именно на коробку. Только могут быть разные варианты, но принцип один, нам надо сделать качественную базу, чтобы сайдинг для карнизов установить правильно и в одной плоскости.
Теперь перейдем и рассмотрим выполнение этой работы при разных скосах крыши.

Увеличенный карниз

Отделка карниза сайдингом при отделке реконструируемых зданий часто возникает необходимость расширить линию карниза, чтобы скрыть стягивающие конструкции или элементы усиления.
Итак:

• Для обшивки сайдингом такого карниза необходимо к стропилам и стене дополнительно прикрепить несущий каркас;
• Снизу он обшивается непосредственно сайдингом, желательно перфорированным для обеспечения достаточной вентиляции;
• Для обшивки боковой части конструкции подойдет обычная фасадная панель.

Обшивка по затяжке

• В качестве нижней части конструкции при данном виде обшивки выступает затяжка или же нижний пояс фермы. Сначала необходимо определить шаг ферм.
  Поскольку шаг конструкции составит около 500-800 мм, а длина панели – около 3 м, несложно понять, что в местах закрепления панель необходимо подрезать;
• Для проверки ровности плоскости нижней части несущих конструкций нужно натянуть нить по крайним точкам. В случае необходимости выравнивания высот производится набивание планок.

Монтаж софитов

Монтаж карниза сайдингом делается по правильно сделанной коробке. Для установки софитов понадобятся следующие инструменты: молоток, шуруповерт, ножницы по металлу либо нож для порезки сайдинга, строительный уровень или нить.
Несмотря на кажущуюся простоту выполнения, правильная отделка карнизов сайдингом требует четкой и осмысленной последовательности действий.

Итак:

• Прибить ветровую планку. К ней будут крепиться остальные элементы. Кроме того, ветровая планка обеспечит необходимую жесткость конструкции;
• К планке прикрепить J-профиль;

Внимание: Все элементы винилового сайдинга необходимо крепить саморезами.
Во-первых, использование молотка при креплении гвоздями способно повредить материал. Во-вторых, для температурного расширения между сайдинговой панелью и головкой крепежа необходимо оставлять зазор, а сделать это при использовании гвоздей непросто.

• Прикрепить J-профиль к стене. При помощи нити или уровня проверяем, находятся ли профили в одной горизонтальной плоскости.
• Вставить в профили ПВХ карнизную доску. Подрезать панель софита до нужной ширины.

Внимание: Софиты необходимо установить перед креплением водосточной системы.

• Если на кровле установлена металлочерепица, прикрепить к ветровой планке подшивочную планку. Желательно, чтобы ее цвет, как и цвет саморезов, гармонировал с кровлей;
• Карниз обшить сайдингом надо с правильным подходом. Не стоит делать крепление в плотную. Сайдинг при нагревании может увеличиваться до одного см, это зависит от размера панели. Поэтому стоит предусмотреть не большой люфт;
• Соединение делается только через предусмотренные отверстия, причем выбираем середину и не крепим сильно плотно.
  Это нас спасет во время расширения материала. Не стоит дожимать порядка двух мм;
• Некоторые советуют применять на стыках панелей герметик, этого делать нив коем случае нельзя. Если герметик мягкий, тогда он просто отслоится во время расширения панели.
  Если он будет жестко фиксировать деталь, тогда она просто деформируется;
• Перед креплением сайдинга не забываем прикрепить элементы, на которых будет держаться отлив. Их следует приобрести заранее.
  Потому, что после выполнения отдеки не все можно будет применить. Их есть несколько видов и это надо будет продумать.

Внимание: Никогда не стоит применять для изготовления каркаса сырое дерево. Оно будет высыхать и деформироваться. Тогда коробка покоробится.

Выбираем сайдинг, карнизная доска будет его держать. Обшить сайдингом карниз не так и сложно.
Главное делать правильно разметку и не торопиться во время работы.

Как обшить карниз дома сайдингом: правила установки

Отделка карниза крыши сайдингом является важным моментом в окончательном выполнение работ по крыше. Отделка сайдингом карниза крыши подчеркивает ее окантовку и служит окончательным этапом.
Здесь надо правильно подойти к вопросу и делать все качественно и грамотно. Первым делом посмотрите видео на нашем сайте и после этого фото вам подскажут ход правильного изготовления.
В данной статье мы рассмотрим, как выполняется подшивка карниза крыши сайдингом, будет предложена инструкция по выполнению данной работы.

Достоинства материала

Карнизный сайдинг иначе называется «Софитом». Он имеет ряд преимуществ по сравнению с другими материалами.
Давайте мы их рассмотрим:

• Это по сути универсальный элемент. Отделка которым делается не только по карнизу, но и можно применить и для пола.
  И это не редкость. К ним продаются отдельные декоративные детали, которыми можно украсить плоскость и сделать ее неповторимой;
• Служат одновременно и лицевой частью, их не надо дополнительно чем-либо покрывать. Причем вы можете выбрать и нужный цвет, что значительно облегчит выбор дизайна;
• Данный материал в своем составе не имеет вредных веществ и не навредит здоровью. Причем он не подвергается и воздействию грибковых заболеваний и прекрасно переносит перепады температур и повышенную влажность;
• Работа может полностью выполняться своими руками и без посторонней помощи. Это может значительно удешевить стоимость всей работы;
• Обшивка карниза сайдингом отвечает всем пожарным и санитарным нормам. И у вас не возникнет недопонимания контролирующих органов;
• Отделка сайдингом карнизов и фронтонов не сильно увеличит вес конструкции. А это немаловажно в условиях строительства.

Виды сайдинга

Обшить карниз сайдингом можно в нескольких вариантах. И можно применить и разный материал.
Давайте рассмотрим каждый из них и после этого уже примем окончательное решение.

Металлический сайдинг

Карниз из металлического сайдинга, это достаточно прочная и надежная конструкция, которая прослужит очень долго.

Металлический сайдинг под дерево

• Есть и недостаток в данном материале. После образования конденсата через некоторое время будут просматриваться рыжие пятна, которые будут портить внешний вид.
  На протяжении длительного времени вся конструкция потеряет и свою прочность;
• Чтобы этого избежать, можно применить и медный профиль. Только цена конструкции тогда значительно возрастет.

Виниловый сайдинг для крыши

Данный материал наверное самый распространенный.
И на это есть несколько причин:

• Крепление сайдинга по карнизу выполняется достаточно прочно. Это не тяжелый материал, который достаточно просто обрабатывается;
• В продаже есть множество цветов, что позволит без труда подобрать хорошую гамму цветов;
• Материал прекрасно переносит перепады температур и повышенную влажность;
• Не дорогая цена, тоже привлекает потребителя.

Для нашей работы применяются софиты с различной перфорацией. Она дает жесткость конструкции и делает ее прочной.
Так же служит и для вентиляции, не позволяет скапливаться конденсату. Теперь перейдем к вопросу, как отделать карниз сайдингом с практической точки зрения.

Отделка коробки

Отделка карнизов крыши сайдингом выполняется в несколько этапов. Причем все важны.
Подшивка карниза сайдингом делается на коробку, вот с ее изготовления и начинается вся работа.
Обшивка сайдингом карниза выполняется на коробку, от ее правильности выполнения зависит вся геометрическая форма конструкции. Поэтому в этом вопросе следует быть особенно внимательным и выполнять правильно замеры и наносить разметку.

Внимание: Каркас может выполняться из алюминиевого профиля или дерева. Если вы выбираете второй вариант, тогда вам следует приготовить брус заранее и после этого провести обработку при помощи антисептиков.
Он есть в свободной продаже. Отдайте предпочтение жидкости глубокого проникновения и сделайте обработку пару раз.
Это значительно продлит срок службы всей конструкции. После обработки надо дать полностью просохнуть всем деталям.

Варианты обшивки

Обшивка карнизов сайдингом делается в нескольких вариантах. Каждый из них применяется для своего вида крыши.
Здесь придется выбирать именно вам, исходя именно из вашего варианта.

Обшивка по стропильной ноге

Этот самый распространенный вариант требует проверки, находится ли подрезка стропил на одном уровне. Для закрепления карниза понадобятся две планки размером 100х40 мм. подбирается от вашего размера).
Одну из них необходимо прикрепить к стропильной ноге, а другую – к стене здания, следя за тем, чтобы низ планок находился на одном уровне. Для крепления планок можно использовать гвозди.

Внимание: При небольшом уклоне кровли образуется пологий свес. В таком случае можно обшить свес непосредственно по стропилам.
Это сократит расход древесины и ускорит работу, однако количество используемого сайдинга несколько возрастет.

• Отделка карнизов сайдингом должна выполняться в прямой плоскости. Для этого сначала берем леску и натягиваем ее по стропилам.
  Смотрим правильность направления плоскости. Для этого применяем строительный уровень.
  Если потребуется регулировка, тогда надо набить деревянные рейки нудной толщины. Еще раз говорю, плоскость должна определяться идеально.
  Ориентация берется по крайним откосам и после этого уже делается выравнивание;

Это описан принцип выполнения этой работы.

Обшивка карниза дома сайдингом

Делается именно на коробку. Только могут быть разные варианты, но принцип один, нам надо сделать качественную базу, чтобы сайдинг для карнизов установить правильно и в одной плоскости.
Теперь перейдем и рассмотрим выполнение этой работы при разных скосах крыши.

Увеличенный карниз

Отделка карниза сайдингом при отделке реконструируемых зданий часто возникает необходимость расширить линию карниза, чтобы скрыть стягивающие конструкции или элементы усиления.
Итак:

• Для обшивки сайдингом такого карниза необходимо к стропилам и стене дополнительно прикрепить несущий каркас;
• Снизу он обшивается непосредственно сайдингом, желательно перфорированным для обеспечения достаточной вентиляции;
• Для обшивки боковой части конструкции подойдет обычная фасадная панель.

Обшивка по затяжке

• В качестве нижней части конструкции при данном виде обшивки выступает затяжка или же нижний пояс фермы. Сначала необходимо определить шаг ферм.
  Поскольку шаг конструкции составит около 500-800 мм, а длина панели – около 3 м, несложно понять, что в местах закрепления панель необходимо подрезать;
• Для проверки ровности плоскости нижней части несущих конструкций нужно натянуть нить по крайним точкам. В случае необходимости выравнивания высот производится набивание планок.

Монтаж софитов

Монтаж карниза сайдингом делается по правильно сделанной коробке. Для установки софитов понадобятся следующие инструменты: молоток, шуруповерт, ножницы по металлу либо нож для порезки сайдинга, строительный уровень или нить.
Несмотря на кажущуюся простоту выполнения, правильная отделка карнизов сайдингом требует четкой и осмысленной последовательности действий.

Итак:

• Прибить ветровую планку. К ней будут крепиться остальные элементы. Кроме того, ветровая планка обеспечит необходимую жесткость конструкции;
• К планке прикрепить J-профиль;

Внимание: Все элементы винилового сайдинга необходимо крепить саморезами.
Во-первых, использование молотка при креплении гвоздями способно повредить материал. Во-вторых, для температурного расширения между сайдинговой панелью и головкой крепежа необходимо оставлять зазор, а сделать это при использовании гвоздей непросто.

• Прикрепить J-профиль к стене. При помощи нити или уровня проверяем, находятся ли профили в одной горизонтальной плоскости.
• Вставить в профили ПВХ карнизную доску. Подрезать панель софита до нужной ширины.

Внимание: Софиты необходимо установить перед креплением водосточной системы.

• Если на кровле установлена металлочерепица, прикрепить к ветровой планке подшивочную планку. Желательно, чтобы ее цвет, как и цвет саморезов, гармонировал с кровлей;
• Карниз обшить сайдингом надо с правильным подходом. Не стоит делать крепление в плотную. Сайдинг при нагревании может увеличиваться до одного см, это зависит от размера панели. Поэтому стоит предусмотреть не большой люфт;
• Соединение делается только через предусмотренные отверстия, причем выбираем середину и не крепим сильно плотно.
  Это нас спасет во время расширения материала. Не стоит дожимать порядка двух мм;
• Некоторые советуют применять на стыках панелей герметик, этого делать нив коем случае нельзя. Если герметик мягкий, тогда он просто отслоится во время расширения панели.
  Если он будет жестко фиксировать деталь, тогда она просто деформируется;
• Перед креплением сайдинга не забываем прикрепить элементы, на которых будет держаться отлив. Их следует приобрести заранее.
  Потому, что после выполнения отдеки не все можно будет применить. Их есть несколько видов и это надо будет продумать.

Внимание: Никогда не стоит применять для изготовления каркаса сырое дерево. Оно будет высыхать и деформироваться. Тогда коробка покоробится.

Выбираем сайдинг, карнизная доска будет его держать. Обшить сайдингом карниз не так и сложно.
Главное делать правильно разметку и не торопиться во время работы.

Обустройство и сборка покрасочной камеры своими руками

Большинство автомобилей в течение срока службы хотя бы раз нуждаются в окрашивании. Для этой цели применяется покрасочная камера — особое помещение, предназначенное специально для малярных работ.

Для получения идеального результата окрасочно-сушильная камера должна быть оборудована всеми необходимыми инструментами, техникой. Изготовление помещения для окраски авто возможно своими руками, если будут соблюдены строгие требования и техника безопасности.

Особенности покрасочной камеры

Стандартный покрасочный комплект для автомобилей — это бокс (камера) с установленной в ней системой вентиляции воздуха, устройствами для регуляции температуры. Только при соблюдении таких условий можно будет покрасить машину качественно, надежно. Наличие фильтра для камеры тоже обязательно — с его помощью воздушная смесь будет очищаться, там не останется пыли.

Правильно настроенная в мастерской вытяжка устранит туман от краски, выведет токсичные пары, газы. Важно, чтобы наружу вытяжной прибор отводил уже фильтрованный воздух, только тогда бокс будет соответствовать экологическим стандартам. Не менее важно иметь в камере датчики температуры и оборудование, позволяющее настроить нужный режим. Еще одна особенность комплектации камеры для автомобильной покраски — отличное освещение, позволяющее сделать даже самые сложные этапы работ.

При несоблюдении таких условий дефекты при окрашивании авто в камере будут появляться неизбежно. Все современные модели покрасочных камер оснащены тщательно подобранным и выверенным по параметрам оборудованием. При желании можно создать такой бокс своими руками, например, в гараже.

Из чего состоит камера — перечень оборудования

Под малярный бокс можно оборудовать любое подходящее по размерам помещение. После окончания работ всегда сохраняется возможность восстановить прежний вид камеры, если это потребуется. Чтобы самостоятельно сделать бокс, нужно найти в продаже или арендовать такое оборудование:

• воздушный компрессор с давлением 8 – 12 Ат, укомплектованный ресивером, отделителем масла и воды;
• вентиляторы — надувающий, приточный;
• осветительные прожекторы галогенового типа (4 штуки по 1,5 кВт) или тепловая пушка для сушки;
• тканевые гидрофильтры;
• диодные светильники (минимум 3 штуки);
• удлиненные люминесцентные лампы (минимум 6 штук);
• полипропиленовая пленка армированная.

Некоторые мастера вместо компрессора покупают для камер промышленные кислородные баллоны. Нанесение краски в этом случае будет удобным, слой ляжет ровно и тонко, за счет применения чистого кислорода не потребуются усилители блеска лакокрасочного материала. Риск очень высок, ведь даже при небольшой искре воспламенение в камере для покраски будет мгновенным. Лучше потратиться на компрессор, а для блеска применять хороший лак.

Виды покрасочных камер

По типу помещения камеры могут быть проходными и тупиковыми. Классификация камер для покраски основана на обустройстве вентиляционной системы. В зависимости от показателя покрасочный бокс организуют таким образом:

• с вытяжными клапанами по периметру помещения на стенах (самый комфортный и недорогой способ);
• с вентиляционными клапанами внутри зазоров на полу;
• с вытяжными моторами на полу в неглубоких траншеях.

По типу вентиляции камеры делят на одномоторные и двухмоторные. В первом случае воздушный поток подается сверху, а туман оседает вниз и выводится через специальные каналы. Во втором варианте первый мотор нагнетает воздух, второй выкачивает его из бокса. У одномоторных моделей вентиляционные клапаны бывают напольными и потолочными, а у двухмоторных они настенные.

Изготовление покрасочной камеры

Обычно для самостоятельного переоборудования камер используются полупрофессиональные или еще менее дорогие устройства, которые позволят красить машины качественно, но не на высшем уровне. Для профессиональных малярных работ уровень оборудования намного больше, что недостижимо без больших затрат.

Все монтажные работы по обустройству камер выполняют в 5 этапов:

1. Поиск помещения, оценка его размера.
2. Составление планов, чертежей, расчетов, схем сборки.
3. Установка вытяжки.
4. Отделка, облицовка внутренних стен, пола, потолка, ворот бокса.
5. Монтаж мебели, приборов для сушки, нагрева.

До 1/3 всего оборудования применяется для всасывания и отведения пыли, борьбы с водяной завесой и капельками краски (мельчайшей взвесью в воздухе), ведь от этого зависит конечный результат покраски авто. Не менее важно приобретать качественное оборудование для сушки, ведь принцип работы бокса — тщательное высушивание окрашенных деталей при помощи галогеновых ламп высокой мощности или тепловой пушки.

Подготовка к монтажу камеры

В самом начале следует создать проект камеры на бумаге. На чертеже нужно схематически нарисовать все основные узлы, параллельно расписав более мелкие детали и элементы. Далее на этапе подготовительных работ запасаются всем необходимым инвентарем, оборудованием для камеры: вентиляционной системой, тепловой пушкой, светильниками и т. д.

В продаже есть техника для оснащения СТО и покрасочных боксов хорошо зарекомендовавших себя марок — Nordberg (отдельное оборудование), Saima, ColorTech, Metron, Оскас, Термопроцесс (готовые камеры), есть неплохие марки из Китая.

Все системы должны работать в автоматическом режиме. Желательно иметь генератор на случай отключения электричества — для подстраховки. Помещение должно закрываться на надежные замки, ведь стоимость оборудования будет довольно большой.

Основные требования к возведению камеры

Существует ряд требований по возведению и обустройству камеры для покраски машин. Размеры бокса должны быть достаточными, не малогабаритными — так у мастера не возникнет проблем с движением и выполнением покраски.

Лучше, если бокс сделан на основе металлоконструкций или бетонный. Дверей должно быть 2 — раздвижные или обычные. Главное, чтобы они легко открывались, а при пожаре можно было бы экстренно эвакуировать сотрудников. Двери следует делать герметичными, иначе с улицы станут попадать пыль, грязь.

Материал для камеры

Камера должна быть выполнена из материалов, отвечающих ряду требований:

• герметичность;
• огнестойкость;
• возможность влажной очистки;
• теплоизоляционные свойства.

Иногда для экономии затрат мастера отделывают стены материалами мебельного производства или деревянной вагонкой. Но такие стены будут подвержены возгоранию, следовательно, дерево нежелательно к применению. Хорошо подойдут железные и иные металлические детали, негорючие изоляционные материалы (в рулонах).

При наличии стальных стен у гаража их надо обязательно утеплить. Снаружи устанавливают сэндвич-панели с прослойкой базальтовой ваты либо иного огнеупорного изоляционного материала, далее монтируют еще один слой стали. Стыки обрабатывают силиконовыми герметиками. При наличии капитального строения из бетона или кирпича утепляют камеру изнутри, применяя минеральную вату, водостойкий гипсокартон. После стены грунтуют, наносят белую порошковую краску.

Заменить краску в порошке можно пластиковой огнеупорной вагонкой, которая выдерживает до +500 градусов. Почему важно делать стены белыми? Этот цвет не будет искажать оттенки краски при обработке автомобилей. По той же причине следует красить стены только матовой краской — блеск слепит мастера.

Часто стены покрасочных боксов отделывают специальной пленкой с возможностью намагничивания. Она притягивает пыль, не давая ей циркулировать в воздухе и осаждаться на окрашенные детали авто. Применять один слой пленки можно для обработки 10 машин, далее ее обновляют.

При подборе материалов для камеры следует обратить внимание и на монтаж пола. Готовый пол должен позволять циркулировать воздуху, поэтому устанавливаются особые многослойные решетки, обеспечивающие приток и отток потоков. Если на полу в гараже была смотровая яма, ее тоже покрывают самодельными железными решетками, под которыми размещают доски. Из ямы выводят трубу воздуховода — это станет основой для нижней вентиляции. На сплошном полу выкапывают прямоугольную яму или 2 траншеи глубиной в метр, на них монтируют настил высотой 20 см.

Потолок камеры в форме прямоугольника будет удобным, если по его периметру установить светильники угловой формы. В противном случае придется закруглять углы камеры, иначе в уголках станет скапливаться пыль из-за завихрений воздуха. На потолке обязательно выполняют фильтры, которые в идеале занимают всю поверхность.

Освещение в камере

Организация освещения очень важна для получения качественного результата в окрашивании грузовых и легковых автомобилей. Нужно, чтобы свет был ярким, но комфортным для глаз, а расположение светильников позволяло исключить тени и блики. Согласно правилам обеспечения технологического процесса, освещенность варьирует в пределах 600 – 2000 Люмен, свет рассеянный.

Для камер покраски авто используют три типа ламп:

• накаливания;
• люминесцентные;
• светодиодные.

Удобным вариантом монтажа системы света станут люминесцентные лампы или лампы дневного света, которые обладают высоким коэффициентом теплоотдачи, достаточно экономичны. Устройства располагают по потолку, а для обзора нижней части машины — на боковых стенах (например, модель К 1339). К их минусам можно отнести низкую экологичность и необходимость утилизации, ведь внутри присутствуют пары ртути.

Лампы накаливания более привычны и очень дешевы. Для камеры покраски можно применять те, что имеют вакуумную колбу. Лучше всего покупать устройства с зеркальной или тонированной поверхностью. К сожалению, у ламп накаливания низкий показатель светоотдачи, но большое тепловое излучение, да и служат изделия недолго.

Светодиоды — наиболее приемлемый вариант монтажа системы освещения в боксе. Потребление электроэнергии очень низкое, безопасность высокая, а срок службы — до 50 тысяч часов. Качественные диоды не мигают, не мерцают, стойки к высоким температурам, надежны и долговечны, правда, стоят дороже остальных устройств.

Вентиляция камеры

Ключевую роль в качественном окрашивании автомобилей играет система вентиляции. Правильно смонтированная система выполняет такие функции:

• удаление тумана, вызванного применением краскопульта или возникающего при покраске методом электростатического напыления;
• поддержание кратности воздухообмена и нужного температурного режима;
• фильтрация грязного воздуха, его обратная циркуляция;
• очистка воздуха перед началом покраски.

В конструкции камеры обязательно применение потолочных фильтров, обладающих высокой производительностью, которые предотвратят попадание в рабочую зону посторонних веществ, частиц пыли. Лучше покупать двухфазные фильтры, которые в первой фазе очищают воздух от крупных загрязнителей, во второй — от мелких.

Необходима очистка выходящего воздуха — это важное требование служб экологического надзора. При высокой влажности применяются дополнительные блоки подготовки сжатого воздуха, обладающие возможностью осушения и очистки воздушных потоков.

Вентиляция обязана работать в режиме покраски и сушки. Для покраски важна подача чистого воздуха с температурой 25 – 27 градусов, необходим забор воздуха и пыли из камеры. При сушке воздух подается с температурой 45 – 90 градусов, для чего важно монтировать специальный теплообменник.

В системе вентиляции важно грамотно спроектировать выходные отверстия, отводящие наружу отработанный воздух. В противном случае в камере появятся «мертвые зоны» со взвесями краски. Это нарушает качество окрашивания машины, поэтому в траншеи на полу дополнительно ставят вытягивающие воздух из камеры устройства.

Температурный режим

Система отопления обязательна в гараже или ином помещении, из которого сделали бокс для покраски. При частом пользовании камерой нужно покупать теплогенератор. Для работы, выполняемой лишь пару раз в месяц, можно ограничиться инфракрасным обогревателем бытового типа. Такой мини-ТЭН будет более экономичен в применении.

Еще один вариант монтажа воздушного отопления — теплогенератор, сделанный самостоятельно из чугунного котла для жидкого топлива. Прибор сможет работать на отработанном масле или солярке.

Готовые модели, приобретаемые в специализированных компаниях, часто работают на газе. Такие устройства будут отвечать и за сушку автомобиля. Главное, чтобы подача тепла была равномерной и непрерывной, исключающей перегрев. Для сушки можно применять и мощные галогенные лампы (прожекторы).

Внутреннее пространство камеры

Внутри камеры должен быть предусмотрен отдельный уголок или помещение для хранения инвентаря, краски, горелок, одежды и прочих вещей, инструментов. Это поможет избежать неудобства и порчи приспособлений, средств индивидуальной защиты. Непосредственно для процесса окраски следует купить обычные краскопульты, пневматические приборы низкого давления, безвоздушные краскопульты или комбинированные системы (самые дорогие).

Сильно упрощает работу автоматическое управление процессами. Автоматика потребует значительных затрат, но профессионалы предпочитают не экономить. Панель управления имеет ручной и автоматический режим. Встроенный таймер позволит точно произвести окрашивание и сушку, и результат будет не хуже, чем на заводе.

Плюсы и минусы самодельного бокса

Стоит ли монтировать камеру своими руками или лучше купить готовую? Преимущества самодельного бокса:

• возможность самому создать проект по личному усмотрению;
• экономия денежных средств, в том числе на более дешевое обслуживание камеры;
• возможность сэкономить на некоторых узлах системы, например, купить б/у аппараты.

Недостатков у камеры тоже много. Нет гарантии, что все системы будут работать долго — возможна поломка. Есть риск конструктивных ошибок, ведь расчеты могут быть сделаны неверно. В этом случае придется дополнительно потратиться на ремонт и повторный монтаж оборудования.

Стоимость покрасочного бокса

Цена бокса будет зависеть от выбранных материалов, количества моторов, типа вентиляции, наличия или отсутствия автоматизации. Обычно стоимость полностью оборудованной камеры составляет не менее 0,5 млн рублей.

Заказная сборка, установка всего оборудования вызывает удорожание, как и обслуживание с привлечением специалистов. После завершения монтажа надо зарегистрировать новый вид деятельности по ОКПД 2, стать на учет в контролирующих органах.